台湾省当局一直在想如何“以武拒统”配资股权平台排行榜，不只是不计后果，更是达到“病态”程度。根据美媒《战区》2025年7月14日的报道，2025年的“汉光”演习为有史以来规模最大的一次，而且在演习中，使用了台北的地铁进行兵力调动。

居然用上了地铁调兵和运输物资

首先，全用地铁运兵，在军事上意义不大。地铁为现代交通工具，并非作为兵力调动的运输工具来发展，使用地铁调兵是耗时又耗力。地铁的运输线路，其设计完全就是民用性能的人员运输，不考虑战时的军用运输需求，在战时进行军事用途运输，完全不适合实际的需求，存在路线规划不适合和物资转运速度慢等弊端。

台军构想，是利用台北的地铁系统，这是现成的交通网络，目前其运营里程达到150公里，设有135个车站。在台军构想中，地铁的优点是位于地下，可以抵御导弹和其他空中攻击。

扛着火箭炮坐地铁，想想就别扭

在武统时，将针对全岛的主要目标实施连续打击，台湾省方面则提出，要大量使用地下设施来帮助减轻“威胁”；还要准备城市战，伪装、隐蔽和欺骗等战术将成为城市战训练的重点。如今又研究将地铁用于作战。这次演习中，参演人员携带“毒刺”防空导弹、机枪、40 毫米榴弹发射器和反装甲火箭弹进行机动。只不过是在台湾岛内的山岛寺站和龙山寺站之间举行，而且地铁不对乘客开放。

台军这次地铁运兵也有测试的意图

在战时，地铁的运行也存在不少问题，如果台北市面临攻城战，那么局势将非常严重，很可能无法保证电力供应，地铁系统将无法使用。还有，其完全属于公开的交通系统，车站位置，各种设施的分布等，完全不是机密。想打击地铁，很容易找到具体的信息。

地铁站是公开目标，一旦涉及军用，很容易轰炸

如果台军敢使用地铁调兵，那么中国人民解放军钻地弹就敢炸！如果不使用地铁，也没理由对地铁使用钻地弹。地铁并非不可摧毁的目标，相关破坏技术早已成熟，中国人民解放军也早有准备，例如：东风-15C弹道导弹，为东风-15弹道导弹家族中的成员之一，2009年首次露面。主要性能并不算出众，最大射程为700～850公里，采用了惯性+北斗卫星制导体制，圆概率偏差在15米左右。

东风-15C弹道导弹配备了一个大长径比厚壁钨合金侵彻战斗部，战斗部长约2.5米。推算其钻地深度为25米，这是针对钢筋混凝土防护的目标，如果用于打击地铁，完全够用。

打击地铁完全够用

东风-15C弹道导弹并非唯一可以打击地铁的手段，只是众多手段之一，其他手段也一样可以达到摧毁的目的。

最近还有一个好消息，我们研究成功了氢化镁炸药，被称为“非核氢弹”，可以形成持续温度1000°C以上的火焰，相当环保，只会产生氧化镁和水，无核污染问题。如果应用于反舰导弹，可以烧穿航母3层甲板，只因铝合金熔点600°C；如果应用于钻地弹，高温火球渗透地下工事通风系统，摧毁50米深混凝土掩体。如果应用于无人机，只要5公斤级微型炸弹，可以有效地打击各类目标。

地铁并非专业军用设施，其建筑防御标准相当有限，使用一般钻地弹，再配上氢化镁炸药非常适合于摧毁地铁。

台军这次测试，得不偿失

台军也明白，使用地铁调兵不解决什么大问题，这次的地铁调兵演习看似高调，所谓“利用地下设施重新部署部队和物资”，实则参演的士兵只有100多人，模拟使用地铁系统快速到达目标区域并与敌人交战。

只不过，过去在汉光演习中就没有任何利用地铁的情况。其实，当台军需要考虑使用地铁调兵时，台北市也已经处于战火之中，城市战要开打，那个时候就已经是大势已去，台军进行最后的顽抗，没任何意义。

所谓地铁运兵，就是负隅顽抗的最后手段

在全球规模内，在战时利用地铁和相关设施是一个常态，但是并非用于运输，而是充当防御设施，用于抵御空袭的避难所。利用地铁运兵，其他国家都没有想象过的事情。连美国媒体都认为，只要将目标对准地铁系统，对封闭隧道和车站入口的打击，可能会带来不错的效果。

现在台军的所作所为，只是在渲染所谓的“威胁”，只想“以武拒统”，搞表面文章。两岸的军事力量对比早已发生巨大的变化，台军的抵抗不会影响最终的结果。

台军还想着伪装打巷战？

台湾省当局知道自己的抵抗只是困兽犹斗配资股权平台排行榜，根本不可能影响大局。可是在美国的怂恿之下，依然在分裂的道路上越走越远，那么最终的结果只能会给自己带来灾难。

• 配资股权平台排行榜